2021년식 17톤 윙바디 · 극초장축 플러스 · 뒤 2축 · 오토 · 258,811km

차량 상세 설명

사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. · 최종 수정 2026-10-25

17톤 윙바디 중고 중에서 2021년식 현대 파비스를 소개합니다. 비교할 때 먼저 볼 기준은 연식 대비 주행거리와 축 구성인데, 이 차는 258,811km에 뒤 2축입니다. 판매 정보상 프레스티지 극초장축 플러스, 오토, 경유 사양이며 가격은 8,950만원입니다. 최초등록일은 2021년 4월 16일입니다.

2021년식 17톤 윙바디 · 극초장축 플러스 · 뒤 2축 · 오토 · 258,811km

계기판 적산 258,811km

확인 포인트는 적산거리입니다. 258,811km로 판매 정보 수치와 일치하며, 화면에는 차로 이탈 경고 시스템 문구가 함께 표시됩니다. 연식 대비 주행을 가늠하는 기준으로 삼으시면 됩니다. 방문하시면 계기판 숫자를 직접 대조해 보실 수 있습니다.

운전석 쪽 전측면과 뒤 2축

차 앞부분이 좌측을 향한 구도로, 흰색 파비스 캡과 지붕의 에어 디플렉터가 먼저 들어옵니다. 은색 알루미늄 윙바디가 캡 뒤로 쭉 연결되고, 하부 축은 뒤쪽 2개로 구성됩니다. 윙바디 전체 길이와 높이는 실물로 가늠해 보시는 것이 정확합니다.

조수석 쪽 측면과 사이드 가드

반대편인 조수석 쪽에서는 윙 패널과 측판 아래 경계선이 일직선으로 이어집니다. 프레임 하단에 사이드 가드가 장착된 점도 확인됩니다. 측면 라인은 외관 상태를 가늠하실 때 함께 보시는 부분입니다.

정면 그릴과 차폭등

앞에서 마주 보면 중앙 그릴에 현대 엠블럼이 자리하고, 지붕 위에는 차폭등이 올라가 있습니다. 앞면 상태는 방문하시면 바로 실물로 비교하실 수 있습니다.

양문형 뒷문과 머드가드

뒷면은 좌우로 열리는 양문형 도어 구조입니다. 세로 방향 잠금 바로 문을 잠그며, 2축 뒷바퀴 바로 앞에는 머드가드가 설치되어 있습니다. 후면 구조는 짐을 싣고 내리는 방식과 직결되므로 눈여겨보시기 바랍니다.

운전석 쪽 윙 개방

윙 패널을 올린 뒤 측판을 내리면 적재함 옆면 전체가 개방됩니다. 이 구조 덕분에 지게차가 옆에서 화물을 넣고 뺄 수 있습니다. 측면 상하차가 잦은 분께는 중요한 확인 항목입니다.

양쪽 윙과 뒷문 전체 개방

윙을 양쪽으로 펼치고 뒷문까지 연 상태에서는 앞 격벽부터 바닥까지 전부 한 화면에 담깁니다. 윙을 연 상태의 바닥 면을 한 번에 보실 수 있다는 점이 이 사진의 쓸모입니다.

적갈색 바닥과 고정 레일

적재함 안쪽 바닥은 적갈색 도장 처리이고, 좌우 측판 상단으로 긴 화물 고정 레일이 이어집니다. 내부 치수는 판매 정보에 기재가 없어 방문 시 실측 값으로 안내드립니다. 치수가 중요하신 분은 방문 때 줄자로 직접 재어 보셔도 됩니다.

회색 투톤 시트

실내는 회색 투톤 시트로 구성되고 핸들에 커버가 입혀져 있습니다. 운전석 방석에는 사용에 따른 주름이 남아 있습니다. 장거리 운행이 잦다면 시트 상태도 비교 항목에 넣어 보시기 바랍니다.

센터 화면의 후방카메라

중앙 디스플레이는 후방카메라 가이드선을 띄우고 있습니다. 대시보드 상단에는 별도 장치가 거치되어 있습니다. 카메라 화면은 방문하셨을 때 작동을 직접 확인하실 수 있습니다.

키와 리모컨 구성

인도 품목은 스마트키, 일반 키 다수, LINKCOOL 글자가 새겨진 리모컨, 크기가 작은 리모컨, 에어건입니다. 각 리모컨의 용도는 현장에서 직접 작동시켜 알려 드립니다. 인수하실 때 구성품을 한 번 더 함께 세어 드립니다.

17톤 윙바디 가격을 비교하신다면 연식과 주행거리를 나란히 놓고 보시길 권합니다. 이 차는 2021년식에 오토 변속기이고 적재함이 긴 극초장축 플러스 구성입니다. 윙 작동과 실측 치수는 방문하시면 직접 보여 드립니다. 동부트럭 010-9303-4060