차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
동양(DY) ST2217 크레인에 상부 조종석이 달린 2017년식 현대 메가트럭 5톤 카고크레인입니다. 중고 5톤 카고크레인을 고르실 때 기준이 되는 주행거리는 110,851km이고, 최초등록은 2017년 6월입니다. 수동 변속기에 경유 차량이며 가격은 7,700만원입니다.
2017년식 5톤 카고크레인 · 동양(DY) ST2217 · 상부 조종석 · 주행 110,851km · 7,700만원
DY ST2217, 운전석 쪽 크레인 팔
운전석 쪽에서 본 크레인 팔에 DY ST2217 글자가 읽힙니다. 인양 성능 같은 숫자는 장비 명판을 확인한 다음에 정확히 알려 드립니다.
팔을 펼친 크레인과 위쪽 조종석
파란 크레인 팔을 높이 세우고 갈고리를 내려 놓은 장면입니다. 회색 조종석 상자, 와이어를 감는 드럼이 같은 컷에 들어 있습니다.
조작 레버 여섯 개
레버가 여섯 개 줄지어 있고, 위에 용도를 알려 주는 스티커가 붙어 있습니다. 손때와 먼지가 앉아 있어 쓰던 차라는 느낌이 납니다.
MEGA 마크가 붙은 조수석 쪽 앞
문짝에 MEGA 마크와 5ton 글자가 있습니다. 흰색 운전실 뒤로 파란 동양 크레인이 솟아 있고, 앞 받침 다리는 이미 내려 둔 상태입니다.
차 앞에서 본 위쪽 조종석
정면에서 올려다보면 운전실 지붕 너머로 크레인 조종석 상자가 솟아 있습니다.
받침 다리를 앞뒤로 편 모습
운전석 쪽에서 앞다리, 뒷다리를 전부 뻗었습니다. 크레인을 가동할 때의 차량 자세를 사진으로 미리 확인하실 수 있습니다.
흰 짐칸을 두른 노란 반사 띠
크레인 다음부터 흰 짐칸이 이어지는데, 옆 판 전체에 노란 반사 띠가 둘러 있습니다. 조수석 쪽에서 찍었습니다.
차 뒤쪽의 후미등과 반사판
뒷문, 후미등, 빨강과 노랑 반사판이 달린 범퍼가 한 컷에 찍혔습니다. 이 장면에서는 크레인 팔이 세워진 채입니다.
뒤쪽 받침 다리 옆의 갈고리 두 개
운전석 쪽 뒤에서 잡은 컷에 뒤 받침 다리와 갈고리 두 개가 함께 들어왔습니다.
앞바퀴 고무의 잔 갈라짐
앞바퀴 고무 홈 주변에 가느다란 갈라짐이 있습니다. 교체 시점은 만나서 같이 판단해 보시면 좋겠습니다.
뒷바퀴 쌍 타이어
뒤는 바퀴가 두 개씩 붙은 복륜이고, 블록 모양 홈이 남아 있습니다.
높은 곳의 자재를 올리고 내리는 일이 많은 분께 상부 조종석 구성이 맞는지 따져 보실 만한 차량입니다. 5톤 카고크레인 가격과 주행거리를 함께 비교하고 싶으시면 전화 주십시오. 동부트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
달려 있는 크레인은 무엇인가요?
붐 옆면에 동양(DY) ST2217 표기가 있고, 붐 위쪽에는 상부 조종석이 함께 달려 있습니다. 정확한 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
주행거리와 변속기는 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 주행거리는 110,851km이고 수동 변속기, 경유 차량입니다. 계기판 사진은 없습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 동부트럭이 챙겨 드립니다.
