2014년식 2.5톤 덤프 · 신품 적재함 구조변경 · 최대적재량 2,100kg · 177,869km

차량 상세 설명

사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. · 최종 수정 2026-10-25

2.5톤 덤프 중고 가운데 신품 적재함을 얹고 구조변경을 끝낸 차를 찾으신다면 2014년식 현대 마이티가 후보입니다. 연식은 오래됐지만 적재함이 새것이라는 점, 그리고 177,869km라는 주행거리를 함께 놓고 가격을 비교하시게 됩니다. 2.5톤 덤프 가격은 2,960만원으로 부가세 별도이고 수동 경유, 2014년 5월 최초등록입니다. 뒷문에는 차량총중량 5,780kg과 최대적재량 2,100kg이 표기되어 있으며 판매 정보상 신조 차량으로 안내됩니다.

2014년식 2.5톤 덤프 · 신품 적재함 구조변경 · 최대적재량 2,100kg · 177,869km

뒷문 표기: 5,780kg · 2,100kg

표기 두 줄: 차량총중량 5,780kg(왼쪽), 최대적재량 2,100kg(오른쪽). 아래 범퍼 보호대엔 반사 띠가 둘려 있습니다. 구조변경 후 적재량 표기를 서류와 맞춰 보는 것이 순서입니다.

은회색 적재함 · 두 줄 사이드 가드 (운전석 쪽 후측면)

운전석 쪽 뒤에서 담았습니다. 측판과 뒷문은 은회색, 사이드 가드는 두 줄이고 캡 보호판이 함께 나옵니다.

끝까지 든 적재함

끝까지 올렸을 때의 자세: 뒷문이 밑으로 열리고 바닥판이 사선으로 기울었습니다. 작동 속도와 소음은 현장에서 직접 들어 보시길 권합니다.

검정 실린더 · 보조 프레임 · 유압 호스

밑에서 올려 찍었습니다. 정중앙에 검정 실린더, 그 둘레로 보조 프레임과 유압 호스가 지나갑니다. 프레임은 검정색입니다. 유압 호스 연결부 상태는 실차에서 손전등으로 확인해 드립니다.

P&P ENG 표기 · 노란 반사 띠 (조수석 쪽)

노란 반사 띠가 측판과 뒷문 가장자리를 따라 감겨 있고, 뒤 흙받기에는 적재함 제작사(P&P ENG) 표기가 있습니다.

P.T.O 스위치 · 사용 안내 스티커

클러치를 밟고 2초 뒤 스위치를 켠다, 그리고 P.T.O를 끈 상태로 운행한다. 운전석 쪽 스티커에 적힌 내용입니다.

캡 뒤 엔진·변속기 주변

캡 뒤 엔진·변속기 주변: 흡기 덕트, 배선. 오일이 번졌는지는 실차를 보며 같이 점검하시길 권합니다. 중고 덤프는 이 부위의 오일 상태를 꼭 보고 가시는 편입니다.

계기판 ODO 177,868km

계기판의 ODO 숫자는 177,868km이며 판매 정보보다 딱 1km 적은 값입니다. 사진에는 속도계와 rpm 바늘도 같이 나와 있습니다. 연식 대비 주행거리는 가격 비교에서 기준이 되는 숫자입니다.

앞 타이어 SmartFlex AH35 · 닳은 트레드

옆면에 SmartFlex AH35. 표면 트레드가 마모되어 사진으로는 교체가 가까워 보이는 앞 타이어입니다. 타이어 교체 비용은 가격 협의에 반영해 보실 수 있습니다.

뒤 복륜 타이어 블록 트레드

반면 뒤축 복륜은 블록 모양 트레드에 홈이 깊이 남은 상태로 찍혔습니다. 앞뒤 마모 차이는 실차에서 같이 재 보시면 됩니다.

빨강·검정 시트 커버

실내는 빨강·검정 혼합 시트 커버가 씌워진 상태이고, 같은 화면에 대시보드와 바닥 매트가 담겼습니다. 촬영은 조수석 문을 연 위치입니다. 시트 커버는 교체가 쉬운 부분입니다.

신품 적재함에 구조변경 완료, 2014년식, 177,869km. 새 적재함이라는 점과 주행거리를 같은 톤수 덤프 가격과 함께 놓고 보시길 권합니다. 소형 덤프로 좁은 현장을 다니실 분께 맞는 구성이며, 상승·하강과 P.T.O 작동은 현장에서 직접 돌려 보여 드립니다. 동부트럭 010-9303-4060