차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
9,000만원(부가세 별도)에 나온 중고 5톤 카고크레인으로, 2022년식 현대 파비스입니다. 주행거리는 69,076km이고 판매 정보상 280마력 경유 수동입니다. 캡 뒤에는 광림(Kanglim) KS1256G-II 크레인이 올라가 있으며, 최초등록은 2021년 12월입니다.
2022년식 5톤 카고크레인 · 광림 KS1256G-II · 280마력 · 수동 · 주행 69,076km
KS1256G-II 모델 표기와 붐 끝 후크
모델은 KS1256G-II이고 광림 로고와 함께 붐 옆에 새겨져 있습니다. 후크가 붐 끝에 걸렸고, 차 뒤쪽 아웃트리거도 땅을 짚고 있습니다. 제원 설명은 명판을 따릅니다.
스위치 박스, 비상정지 버튼, 위쪽 모니터
스위치 박스 위쪽에는 모니터가 있고, 박스에는 비상정지 버튼과 여러 레버가 달려 있습니다. 레버 손잡이의 기능 그림으로 용도를 구분합니다.
길게 누운 붐과 앞뒤 아웃트리거
적재함 위로 붐이 길게 뻗어 있습니다. 앞쪽 한 개, 뒤쪽 한 개씩 아웃트리거가 놓였습니다. 조수석 쪽에서 촬영했습니다.
노란 띠 두른 흰 옆판
흰 옆판에 노란 띠가 둘러 있고, 캡과 적재함 사이가 크레인 자리입니다. 운전석 쪽에서 앞머리가 왼쪽으로 향한 모습입니다.
뒷판 HYUNDAI 글자, 세운 붐과 펼친 뒤 아웃트리거
적재함 뒤쪽 아웃트리거가 좌우로 나와 있고 붐은 하늘 쪽으로 세워진 상태입니다. 뒷판의 글자는 HYUNDAI입니다.
앞범퍼 밑 X자 지지대
그릴에서 PAVISE 글자와 현대 엠블럼을 볼 수 있습니다. 범퍼 하단에는 X자 지지대, 양옆에는 펼쳐진 아웃트리거가 있습니다.
계기판 하단 69,411km
판매 정보 69,076km, 사진 속 계기판 69,411km. 수백km 간격입니다.
센터페시아 오디오·공조와 수동 변속 레버
오디오, 공조 조절부가 가운데에 있고 수동 변속 레버는 그 아래에 놓여 있습니다. 사진상 빠진 버튼은 없습니다.
열린 문 안쪽, 회색 시트와 바닥 매트
운전석 문을 열면 회색 시트가 있습니다. 바닥 매트에 쓴 자국이 사진에 남아 있습니다.
뒤 타이어 70R19.5 표기
뒷바퀴 타이어에서 70R19.5 규격 글자를 읽을 수 있고 스티커도 남아 있습니다. 트레드 홈 깊이는 충분해 보입니다.
적재함 아래 프레임, 검은 도장
프레임에 검은 도장이 되어 있고 볼트 구멍이 줄지어 있습니다. 촬영 범위에서는 큰 녹이 없습니다.
흰 캡 뒤 빨간 붐, 땅에 닿은 아웃트리거
아웃트리거 다리가 지면에 내려간 상태로 촬영되었습니다. 흰색 파비스 캡 뒤로 접힌 붐은 빨간색 광림 제품입니다.
5톤 카고크레인 가격은 연식과 주행거리, 마력, 크레인 모델을 함께 놓고 비교하시는 것이 좋습니다. 이 차는 2022년식에 69,076km, 280마력, 광림 KS1256G-II 구성이 기준입니다. 같은 톤수 차량과의 가격 비교 상담도 해 드립니다. 동부트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
어떤 크레인이 달려 있고 제원은 어디서 확인하나요?
붐 옆면 표기 기준 광림(Kanglim) KS1256G-II 크레인입니다. 인양 능력 등 정확한 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
5톤 카고크레인의 마력과 연료, 변속기는 무엇인가요?
판매 정보 기준 280마력이고, 경유 수동 변속기입니다. 주행거리는 69,076km입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 동부트럭이 챙겨 드립니다.
