2011년식 · 265,366km · 초장축 플러스 후축 · 윙 길이 8,200mm · 1인 신조 · 3,850만원

차량 상세 설명

사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. · 최종 수정 2026-10-25

중고 5톤 윙바디 중에서 2011년식 초장축 플러스 후축 메가트럭을 찾는 분께 소개합니다. 3,850만원이라는 가격에 윙 길이 8,200mm, 1인 신조라는 판매 정보가 붙어 있어, 5톤윙바디 가격을 견줄 때 주행거리와 윙 길이를 같이 보시면 됩니다. 최초등록은 2010년 11월, 수동 변속기, 경유이고 에어컨 콤프레서 교환과 가스 수리가 끝난 상태입니다.

2011년식 · 265,366km · 초장축 플러스 후축 · 윙 길이 8,200mm · 1인 신조 · 3,850만원

짐칸 8,200mm에 뒤 2축

적재함 뒤쪽에 바퀴 축이 나란히 2개 붙은 후축 구조를 운전석 쪽 측면에서 확인할 수 있습니다. 윙 길이는 판매 정보에 8,200mm로 적혀 있어 다른 후축 윙바디와 길이를 견주기 좋습니다.

뒤쪽 비스듬한 컷: 쌍타이어와 노란 반사 띠

뒤 두 축에는 바퀴가 쌍으로 끼워져 있습니다. 같은 컷에서 뒷문 테두리를 한 바퀴 두른 노란 반사 띠도 눈에 띕니다.

뒷면 정중앙

좌우 양쪽으로 열리는 문마다 수직 잠금 바가 지나가며, 하단 모서리에는 후미등과 반사판이 각각 붙었습니다.

양쪽 문 개방: 비어 있는 상태

후문 두 짝을 완전히 벌려 안쪽을 비운 채 촬영한 컷입니다. 바닥 재질, 옆면 구조를 있는 그대로 훑어볼 수 있습니다.

날개를 세웠을 때의 속 프레임

날개를 위로 세운 컷이라 날개 속 프레임과 옆판 짜임이 훤히 보입니다. 시선을 앞쪽으로 옮기면 맨 앞 벽 위로 캡 지붕의 디플렉터 끝이 걸려 있습니다.

바닥 철판(줄무늬), 옆판 알루미늄

재질 메모. 짐칸 바닥: 미끄럼 줄무늬가 새겨진 철판. 짐칸 옆판: 알루미늄. 상태 메모: 바닥 위에 쓰던 자국과 얼룩이 남았습니다. 바닥 상태는 방문 때 직접 확인하실 수 있습니다.

오른편 앞: 5TON 표기

조수석 쪽에서 앞머리를 바라본 컷입니다. 캡 문 위 5TON 글씨와, 디플렉터에서 윙바디로 이어지는 흰색 차체 라인을 보실 수 있습니다.

그릴 상단 HYUNDAI, 좌우 사이드미러

앞면 확인 목록: HYUNDAI 영문 로고(그릴 윗부분), 그 아래 엠블럼, 좌우 전조등, 좌우 사이드미러. 네 가지 모두 온전하게 장착된 상태로 촬영되었습니다.

운전석 쪽 앞: MEGA 그래픽

운전석 쪽 앞 대각선 방향 컷으로 캡 옆면의 MEGA 글자 그래픽과 그 뒤로 2개 축이 이어지는 모습이 담겼습니다.

MEGA TRUCK · G250 글씨

캡 옆구리 표기: MEGA TRUCK, G250. 윙을 열어 놓은 컷이므로 앞 벽 쪽 구조와 옆판 상단에 놓인 레일도 같이 봅니다. 윙 작동은 방문 때 함께 보여 드립니다.

뒤 차축 위 에어 스프링

후축 하체 항목 하나. 뒤 차축 위에 얹힌 부품은 에어 스프링(에어백)이며, 고무로 된 겉면에서 크게 갈라진 흔적은 발견되지 않았습니다. 방문 때 눈으로 한 번 더 보시길 권합니다.

은색 탱크와 배관 라인

하체 측면 컷. 은색 금속 탱크 한 개와 거기 연결된 배관이 장착되어 있고, 탱크 표면, 단단히 조인 고정 밴드 모두 비교적 깨끗하게 남았습니다. 계약 전 점검할 때 참고하실 수 있습니다.

윙 8,200mm, 후축, 1인 신조, 3,850만원. 이 네 가지를 놓고 다른 5톤 윙바디와 비교해 보세요. 실내와 계기판 사진이 없는 매물이라, 계기판에 찍힌 주행거리는 방문해서 시운전하며 직접 보시면 됩니다. 동부트럭 010-9303-4060.